English
简体中文 
Esperanto 
Afrikaans 
Català 
שפה עברית 
Cymraeg 
Galego 
繁体中文 
Latviešu 
icelandic 
ייִדיש 
беларускі 
Hrvatski 
Kreyòl ayisyen 
Shqiptar 
Malti 
lugha ya Kiswahili 
አማርኛ 
Bosanski 
Frysk 
ភាសាខ្មែរ 
ქართული 
ગુજરાતી 
Hausa 
Кыргыз тили 
ಕನ್ನಡ 
Corsa 
Kurdî 
മലയാളം 
Maori 
Монгол хэл 
Hmong 
IsiXhosa 
Zulu 
Punjabi 
پښتو 
Chichewa 
Samoa 
Sesotho 
සිංහල 
Gàidhlig 
Cebuano 
Somali 
Тоҷикӣ 
O'zbek 
Hawaiian 
سنڌي 
Shinra 
Հայերեն 
Igbo 
Sundanese 
Lëtzebuergesch 
Malagasy 
Yoruba 
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик 2024-07-01
เมื่อวันที่ 21 เมษายน 2021 มีการสัมมนาผ่านเว็บหัวข้อ "การควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในจีนและแผนการพัฒนาในอนาคต" จัดขึ้นร่วมกันโดย CITA ร่วมกับ Anche Technologies Anche นำเสนอกฎหมายว่าด้วยการควบคุมการปล่อยมลพิษของยานพาหนะและมาตรการต่างๆ ที่จีนดำเนินการ
	
โดยมุ่งเน้นไปที่การกำหนดและการดำเนินการตามกฎระเบียบการปล่อยมลพิษของยานพาหนะสำหรับทั้งยานพาหนะใหม่และยานพาหนะที่ใช้งานอยู่ในประเทศจีน ข้อกำหนดสำหรับการทดสอบการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของยานพาหนะในการอนุมัติประเภท การทดสอบตอนท้ายสายการผลิต และยานพาหนะที่ใช้งานอยู่จะถูกนำมาพิจารณาโดยมีเป้าหมาย การปฏิบัติตามข้อกำหนดของยานพาหนะตลอดชีวิต Anche แนะนำวิธีการทดสอบ ข้อกำหนดในการทดสอบ และคุณลักษณะสำหรับการทดสอบการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในขั้นตอนต่างๆ และแนวทางปฏิบัติในประเทศจีน
	
วิธี ASM วิธีวงจรชั่วคราว และวิธีการดึงลงใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดสำหรับการทดสอบยานพาหนะที่ใช้งานอยู่ในประเทศจีน ภายในสิ้นปี 2562 จีนได้ใช้ช่องทางทดสอบ 9,768 ช่องทางของวิธี ASM, ช่องทางทดสอบ 9,359 ช่องทางของวิธีวงจรชั่วคราวแบบง่าย และช่องทางทดสอบ 14,835 ช่องทางของวิธีดึงลงสำหรับการทดสอบการปล่อยมลพิษ และมีปริมาณการตรวจสอบสูงถึง 210 ล้านรายการ นอกจากนี้ จีนยังมีระบบตรวจสอบการสำรวจระยะไกลสำหรับยานยนต์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด จนถึงปี 2019 จีนได้สร้างระบบตรวจสอบการรับรู้ระยะไกลเสร็จสิ้นแล้ว 2,671 ชุด โดยยังมีอีก 960 ชุดที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง ด้วยระบบตรวจสอบการสำรวจระยะไกล (รวมถึงการดักจับควันดำ) และการตรวจสอบถนน มีการทดสอบรถยนต์มากกว่า 371.31 ล้านคัน และระบุรถยนต์ที่ไม่ได้มาตรฐานได้ 11.38 ล้านคัน
	
ด้วยมาตรการดังกล่าว จีนได้รับประโยชน์อย่างมากจากนโยบายลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก Anche ยังสั่งสมประสบการณ์อันยาวนานในทางปฏิบัติ และยินดีที่จะดำเนินการแลกเปลี่ยนและความร่วมมือกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในประเทศอื่นๆ อย่างกว้างขวาง เพื่อบรรลุวิสัยทัศน์ในการปรับปรุงความปลอดภัยทางถนนและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม