ระบบทดสอบการรับรู้ระยะไกลของยานพาหนะ

ระบบตรวจสอบออนไลน์ของ Anche สำหรับการปล่อยไอเสียจากยานยนต์ ได้แก่ ระบบตรวจสอบข้างถนน และระบบคัดกรองข้อจำกัดบนถนน ระบบการตรวจสอบริมถนนใช้เทคโนโลยีการรับรู้ระยะไกลเป็นหลักในการตรวจจับการปล่อยไอเสียจากยานยนต์ ระบบทดสอบการสำรวจระยะไกลของยานพาหนะสามารถตรวจจับการปล่อยไอเสียจากรถยนต์เบนซินและดีเซลที่ขับบนหลายเลนพร้อมกันพร้อมผลการตรวจจับที่มีประสิทธิภาพและแม่นยำ สินค้ามีแบบมือถือและแบบอยู่กับที่ให้เลือก

ข้อดีและคุณสมบัติ

1) การตรวจจับอัตโนมัติไร้คนขับ

สามารถตรวจจับรถยนต์เบนซินและดีเซลได้พร้อมๆ กัน โดยสามารถตรวจจับการปล่อยไอเสียหลายช่องทางแบบเรียลไทม์แบบไร้คนขับได้โดยอัตโนมัติ

2) การออกแบบที่บูรณาการสูง (ACYC-R600SY)

รูปลักษณ์กะทัดรัดและง่ายต่อการติดตั้ง ตรวจแก้จุดบกพร่อง พกพา และใช้งาน

3) การส่งข้อมูลไร้สายแบบเรียลไทม์

ข้อมูลจุดตรวจสอบจะถูกส่งแบบเรียลไทม์แบบไร้สายผ่านเครือข่าย 4G ซึ่งช่วยลดข้อจำกัดในการติดตั้งและลดปัญหาในการก่อสร้าง

4) การตรวจสอบการทำงานของระบบผ่านทางอินเทอร์เน็ต

รองรับการควบคุมระยะไกลผ่านอินเทอร์เน็ต ทำให้สามารถตรวจสอบและจัดการข้อมูลจากระยะไกลได้จากทุกที่

5) การสอบเทียบเวลาอัตโนมัติ

มาพร้อมกับช่องอากาศในตัว ทำให้สามารถปรับเทียบเครื่องมือได้ตรงเวลาโดยอัตโนมัติ โดยไม่ต้องมีการแทรกแซงด้วยตนเอง

6) การใช้พลังงานต่ำ

อุปกรณ์ทั้งหมดมาพร้อมกับแหล่งจ่ายไฟแบตเตอรี่ลิเธียมซึ่งช่วยลดข้อจำกัดในระดับภูมิภาค

7) ช่วงครอบคลุมการวัดขนาดใหญ่ (ACYC-R600S)

วิธีการติดตั้งโครงสำหรับตั้งสิ่งของสามารถตรวจจับยานพาหนะประเภทต่างๆ ได้โดยไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติ

8) ระบบจดจำป้ายทะเบียนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ

อัตราการจดจำป้ายทะเบียนสูงและสามารถจดจำป้ายทะเบียนได้โดยอัตโนมัติ

9) แสดงผลการทดสอบแบบเรียลไทม์บนหน้าจอ LED (ACYC-R600S)

ผลการทดสอบจะถูกส่งไปยังหน้าจอ LED แบบไร้สาย ทำให้ผู้ปฏิบัติงานและผู้ขับขี่สามารถรับผลลัพธ์ได้ง่ายขึ้น

10) โหมดการบังคับใช้กฎหมายแบบเรียลไทม์

โดยสามารถจัดให้มีโหมดการบังคับใช้กฎหมาย ซึ่งสามารถตัดสินผลการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของยานพาหนะบนเว็บไซต์และพิมพ์รายงานการทดสอบ และบรรลุฟังก์ชันการจับคู่หลายระบบ

11) สถานีอุตุนิยมวิทยาในตัว

การตรวจสอบอุณหภูมิ ความชื้น และความดันบรรยากาศของอุปกรณ์และสภาพแวดล้อมแบบเรียลไทม์ เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรของการทำงานของอุปกรณ์

12) การตรวจจับความเร็วและความเร่ง (ไม่จำเป็น)

การวัดความเร็วในตัวหรือการวัดความเร็วเรดาร์ และลูกค้าสามารถใช้งานได้อย่างยืดหยุ่น

หลักการเลือกจุดตรวจสอบการสำรวจระยะไกล:

1.แนะนำให้ใช้ทางขึ้นเนิน ส่วนทางตรงควรอยู่ห่างจากทางแยกข้างหน้า 200 เมตร ส่วนทางลงเนินไม่แนะนำ                

2.พื้นแอสฟัลต์และซีเมนต์ ผิวถนนแห้ง ไม่มีฝุ่นหรือน้ำกระเด็นจากยานพาหนะที่ผ่านไปมา    

3. ไม่แนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์บนสะพานและในท่อระบายน้ำและอุโมงค์

4. ควรหลีกเลี่ยงการติดตั้งที่ทางออกของลานจอดรถหรือชุมชนที่อยู่อาศัย และเพื่อทดสอบรถสตาร์ทเย็น                                          

5. ควรหลีกเลี่ยงถนนที่คับคั่งและไม่แนะนำให้ติดตั้งบริเวณทางเข้าสถานประกอบการขนาดใหญ่หรือโรงเรียน

6. ยานพาหนะควรเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียวกัน

7. แนะนำให้มีการจราจรประมาณ 1,000 คันต่อชั่วโมง ด้วยความเร็วเฉลี่ย 10-120 กม./ชม.

8. ควรมีระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างรถสองคันเพื่อหลีกเลี่ยงการปะปนของควันไฟ            

9. เลือกอุปกรณ์ตรวจจับระยะไกลแนวตั้งหรือแนวนอนตามลักษณะการไหลของการจราจรบนถนน

10. อุณหภูมิ: -30~45℃ ความชื้น: 0~85% ไม่มีฝน หมอก หิมะ ฯลฯ

11. ระดับความสูง: -305 ~ 3048ม.